Логическое продолжение всем известного маршрута до станции Микунь-II, но не всё так просто. Погрязший в тоннах устаревшего и неоптимизированного контента маршрут, вряд ли мог претендовать на звание добротной классики Trainz'a, тем более в билде 5,5. Не просто доработанный до нынешних стандартов, а визуально улучшенный по контенту и окружению. Исправлены проблемы с производительностью, проведена чистка ассетов, настроены освещение и процедурная трава.
ДАЛЕЕ
Финальное обновление маршрута для TRS 19
Вычищен левак.
Удалено 822 объекта, в том числе дубли.
Сохранена совместимость со сценариями прошлых версий.
ДАЛЕЕ
Подробнее о маршруте для TRS 22
1
Передел всего
В сравнении со старой версией сложно сказать, какой из аспектов маршрута остался без внимания и напильника. Доработка существующих и подбор наиболее подходящих ассетов, текстуры, освещение, растительность, про путевое тоже не забыли.
2
Оптимизация
Поедет на любом "калькуляторе" и даже не попросим тебя поменять железо, при том что маршрут выглядит великолепно.
3
Освещение
Рассвет, рано встречающий тебя северным штилем, окутывает белым одеялом всё небо, пропадая до следующего дня также быстро, как пролетают смены машиниста на СЖД.
4
Новый участок
Сольвычегодск - Микунь-II — твои дополнительные 219 километров пути по холодной Северной железной дороге. брр…
ДАЛЕЕ
Авторы маршрута
GIVI27
Александр Тархов
Автор маршрута
Avrora
Дмитрий Маляров
Обновление маршрута, работа с ассетами
Trainz Gucci
Андрей Ксензов
Работа с ассетами, помощь в настройке маршрутизации и подготовке к её работе